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我們知道大多數螺桿機沒有油泵，油的循環是由吸排氣壓差驅動的。合適的高低壓壓差是解決壓縮機無油運行的關鍵。壓差不能建立，不僅壓縮機不能很好地潤滑，而且能量調節裝置移動滑閥由于油壓過低不能增加負荷，這就延長了冷凍水的冷卻時間，蒸發壓力長時間高壓運行。

在實際操作中，大多數運行和操作人員都是從冷卻水入手，采用關閉冷凝器出口閥、打開冷凝器旁路、降低冷卻水泵運行頻率等手段來提高高壓(冷凝壓力和排氣壓力)。這些手段都很好，不僅可以建立高低壓的差異，而且可以提高油分離器的分離效果。

雜物堵塞：由于制冷系統在生產制造的各個環節都有嚴格的要求，所以必須確保每個環節都必須清潔處理。然而，目前，大多數冷水（制冷）機制造商購買部件，然后進行組裝。這不可避免地會導致一些系統不純，嚴重時可能會導致系統堵塞。因此，冷水（制冷）機制造商在制冷系統中安裝了“過濾器”，以過濾系統中的雜質。當制冷系統管路中的雜質積累到一定程度時，過濾器會堵塞，影響系統的制冷劑吞吐量，嚴重時還會導致低壓故障。

如果過濾器因系統臟污而堵塞，只會導致設備的冷卻能力略有下降，甚至您不會感到受到影響。當“過濾器”輕微堵塞時，“過濾器”的入口和出口之間會有溫差，用手握住入口和出口可以感覺到溫差。在嚴重情況下，過濾器會結露或結霜。如果過濾器結露或結霜，可以確定過濾器堵塞。

與水冷式冷水機組相比，風冷式冷水機組采用翅片式冷凝器，直接利用風機強制氣流帶走制冷劑熱量，無需其他輔助設備，省去了冷卻塔、冷卻水泵和冷卻管路系統。它在安裝上有一定的優勢，特別是對于制冷量要求不高的小型冷水機組。

由于傳熱溫差不同，在相同的室外環境條件下，風冷式冷水機組的冷凝溫度高于水冷式冷水機組。因此，在制冷量相同的情況下，風冷式冷水機組的功耗會更高。在能效方面，水冷機組的制冷量通常比風冷機組高300~500 kcal/h。